Cesta lodi Ever Given se oproti plánu značně protáhla a plavidlo si v mezičase získalo celosvětovou pozornost, o kterou její majitel (japonská společnost Shoei Kisen Kaisha) ale jistě nestál. Kontejnerová loď Ever Given, která letos v březnu téměř na týden zcela zablokovala Suezský průplav, doplula do přístavu v nizozemském Rotterdamu, kde měla podle původních plánů být již před třemi měsíci. Úleva je to i pro posádku, která loď mohla opustit po dlouhých 140 dnech. Přes 400 metrů dlouhá loď má na palubě zhruba 18 tisíc velkých námořních kontejnerů.
Fakt, že loď vinou špatného manévru zablokovala zásadní tepnu globálního obchodu, mělo dopad na řadu odvětví a na dodavatelské řetězce, především pak evropský zpracovatelský a automobilový průmysl. Na své cestě se zastavily stovky dalších nákladních lodí s rozličným zbožím. Suezským průplavem prochází přes deset procent světového obchodu, včetně sedmi procent globálních dodávek ropy.
